Trans Automatikoen Iragazki Hidraulikoen Set Kit Iragazki Hidraulikoaren olio-iragazkiaren karkasa 0B5398060B 0B5325060C 0B5325240B 0B5325330A

Xehetasun azkarrak

Enbalatzea: Enbalaje neutroa
Modeloa: A4 Allroad (8KH, B8)
Eredua: A5 (8T3)
Modeloa: A4 (8K2, B8)
Modeloa: A6 Avant (4G5, 4GD, C7)
Urtea: 2011-
Autoaren moldaketa: Audi
Modeloa: A5 bihurgarria (8F7)
Urtea: 2008-
Urtea: 2009-2017
Modeloa: A7 Sportback (4GA, 4GF)
Eredua: A6 (4G2, 4GC, C7)
Urtea:2007-2015
Modeloa: A4 Avant (8K5, B8)
Urtea:2007-2015
Urtea: 2009-2017
Eredua: A5 Sportback (8TA)
Urtea: 2010-
Urtea:2007-2017
Eredua: Q5 (8RB)
Urtea:2009-2016
Urtea: 2010-
Jatorri lekua: CN
OE ZK.: 0B5325060C
OE ZK.: 0B5398060B
OE ZENBAKIA: 0B5325240B
OE ZK.: 0B5325330A
OE ZENBAKIA:57092
OE ZENBAKIA:KIT21092
OE ZENBAKIA:57092AS
OE ZENBAKIA:8020090
OE ZENBAKIA:MHK0047
OE ZENBAKIA:V10-5363
OE ZENBAKIA:KIT21092

Aholkuak

Motorraren lan-prozesuan zehar, metalezko higadura-hondakinak, hautsa, tenperatura altuetan oxidatutako karbono-gordailuak, sedimentu koloidalak eta ura etengabe nahasten dira olio lubrifikatzailean.Olio-iragazkiaren funtzioa ezpurutasun mekaniko eta oietako horiek iragaztea da, olio lubrifikatzailea garbi mantentzea eta bere bizitza luzatzea.Olio-iragazkiak iragazteko gaitasun sendoa, fluxuaren erresistentzia txikia eta bizitza luzea izan behar ditu.Oro har, lubrifikazio-sisteman iragazte-ahalmen desberdinak dituzten hainbat iragazki instalatzen dira —kolektorea, iragazki lodia eta iragazki fina, hurrenez hurren, paraleloan edo seriean konektatzen dira olioaren pasabide nagusian—.(Olioaren pasabide nagusiarekin seriean konektatuta dagoenari fluxu osoko iragazkia deitzen zaio. Motorra lanean ari denean, olio lubrifikatzaile guztia iragazkiaren bidez iragazten da; harekin paraleloan konektatuta dagoenari fluxu zatituko iragazkia deritzo) .Horien artean, iragazki lodia seriean konektatzen da olioaren pasabide nagusian, hau da, fluxu osoa;iragazki fina paraleloki konektatzen da olioaren pasabide nagusian, hau da, fluxu zatitua.Autoen motor modernoek, oro har, kolektore-iragazkia eta fluxu osoko olio-iragazkia soilik dituzte

1. Zergatik gidatu dezaket iragazki onik gabe?

Kalitate txarreko aire-iragazkia elikagai ez-sanitarioak jatea bezalakoa da.Ez dute motorrean erabat kaltetzen berehala, baina denborarekin pilatzen dira eta kalte itzulezinak eragiten dituzte.Potentzia murriztearekin eta erregaiaren kontsumoa handitzearekin batera, iragazkiak denboraz eta maiz ordezkatzea ezin da hobetu.

2. Zergatik sentitzen da nire autoa indar gutxikoa duela gutxi?

Denborarekin, aire-iragazkiak gero eta hauts gehiago pilatzen du.Honek iragazkiaren eraginkortasuna areagotzen duen arren, motorrak gero eta aire gutxiago hartu behar du, eta horrek motorrak nahikoa gas lortzea eragozten du eta bere errendimendua murrizten du.eraginkortasuna, potentzia nahikoa ez izatearen ondorioz.

3. Zenbat aldiz aldatu behar da iragazkia?

Aire-iragazkia ordezkatzeko zikloa 15.000 kilometrokoa izatea gomendatzen dugu normalean, eta aire girotuaren iragazkia ordezkatzeko zikloa 20.000 kilometrokoa izatea.Erabilera-baldintzen eta ingurumen-faktoreen arabera, gure gomendioak kontserbadoreak dira.

4. Erabilitako iragazkia garbi eta lehorra al dago?

Egungo aire-iragazki gehienek erretxina-zuntzak erabiltzen dituzte iragazki-paperaren material gisa, eta partikula ikusezinak (partikula ikusezin hauek handiagoak dira motorrarentzako) garbi-garbi zuntzen sakoneran sartuko dira, autotik jaistean. gehiago instalatu eta erabiltzeko Erraza da motorra zuzenean xurgatzea eta motorra kaltetzea.Modu hau ez dago eskuragarri.

Jarri gurekin harremanetan