Txinako fabrikatzaileadiesel erregai-iragazkia ur-bereizlea FS19728

Iragaztearen garrantzia

Hiru aire-iragazkiak, olio-iragazkiak eta erregai-iragazkiak ohikoak dira.Barne-errekuntzako motorretan (ibilgailuak, itsas sorgailuak, eraikuntza-makineria, etab.), aire-konpresoreak eta hainbat motatako prentsak ezinbesteko zatia da.Haien diru-balioa hutsala da motor osoaren aldean, baina haien garrantzia da lehenik.Motorean iragazkia instalatzen ez bada, edo kalitate baxuko iragazkia erabiltzen bada, haren bizitza iraupena laburtu egingo da.Mila bat edo bi mila kilometrotan erabiltzen bada, erregai-hornidura nahikoa ez izango da, potentzia jaitsiera, ke beltza, abiatzeko zailtasuna edo zilindroaren ziztada.eta abar fenomenoa.

Aire-iragazki funtzioa
Blokeatu motorraren airean sartzen diren hauts-partikulak, errekuntza-ganberako airea garbitu, errekuntza osoa lortzeko helburua, hauts metaketa murrizten du, motorraren piezen higadura goiztiarra saihestu, ke beltza saihestu eta motorren funtzionamendu normala bermatu.

Olio-iragazki funtzioa
Motorra lubrifikatzeko sisteman, olio-iragazkiak motorraren abiadura handiko funtzionamenduak sortutako metala eta olioa gehitzeko prozesuan hautsa eta harea blokeatzeko eginkizuna betetzen du.Abiadura handian eta motorraren tenperatura altuan sortutako substantzia kimikoek iragazkiaren bidez jarduten dute.Saihestu harea, hautsa, metalezko ezpurutasunak igarotzea, ziurtatu lubrifikazio-sistema orokorra araztuta dagoela, piezen higadura murriztea eta motorraren zerbitzu-bizitza hobetzea.

erregai-iragazki funtzioa
Erregai-iragazkiak motorrak behar duen erregaiari babes zuzendua ematen dio.Zati nagusiek, erregaiaren injekzio-ponpa eta erregaiaren pita, hezetasuna airera ekartzen dute erregaiaren iragazkiaren bidez, eta erregaia ekoizteko eta garraiatzeko garaian ekarritako produktuak iragazten dituzte olioa eta ura kentzeko.Babesrako bereizi eta gordailuan jarri, erregaiaren injekzio ponparen eta erregaiaren injekzio pitaren higadura goiztiarra murriztuz eta zerbitzu-bizitza luzatuz.

Olio-iragazkien mantentze-lanak
* Ordeztu olio-iragazkia 10000~12000 kilometro edo 200~250 orduz behin.
* Olio-iragazki berri bat instalatzean, lehenik eta behin olio-geruza mehe bat aplikatu zigilatzeko eraztunaren gainazalean, estutu iragazkia eskuz eta, ondoren, biratu 3/4 bira.Ziur ez bazaude, motorra martxan jarri eta 2 ~ 3 minutuz martxan jarri dezakezu, olio-ihesik dagoen ikusteko.
* Motorra martxan dagoenean, arreta jarri beti olioaren presioari eta olioaren abisu-argiari.Olioaren presioa baxuegia bada, ordeztu olio-iragazkia berri batekin.

Diesel iragazkia erabiltzeko eta mantentzeko errutina
*Gasolio-iragazkian metatutako ura askatu astero.
* Ordeztu diesel iragazkia 10000 ~ 12000 km edo 200-250 orduz behin
*Gasolio-iragazki berria instalatu olio-iragazkiaren modu berean.

Aire iragazkien mantentze-lanak
*Aire iragazkien sistema osoa presio negatiboan dago.Kanpoko airea automatikoki sartuko da sistemara, beraz, konexio guztiak (hodiak, bridak) ezin dira ihes egin aire-iragazkiaren sarrera izan ezik.
*Aire-iragazkia egiaztatu behar da egunero gidatzen hasi aurretik, hauts pilaketa asko dagoen ikusteko, garaiz garbitu eta behar bezala instalatu.
*Ikusketak aire-iragazkiaren elementua deformatuta dagoela edo ezin duela hautsa kendu ikusten duenean, ordezkatu aire-iragazkiaren elementua konpontzaile baten gidaritzapean.

Jarri gurekin harremanetan