Eraikuntzako makineria motorren piezak Olio-iragazkia ME088519 Mitsubishirentzat
Erreferentzia gurutzatua
AGCO : 1930299 AGCO : 30-3498425 CATERPILLAR : 13240168
BELDAR : 1R-0714 BELDAR : 3I1337
CATERPILLAR : 9N-6007 FIAT : 1909130 FIAT : 5113297
FIAT : 71455273 FIAT-HITACHI : 71455273
HITACHI : 1873100700 HITACHI : 4284642
HITACHI : 4296675 HITACHI : 4429728
HuRLIMANN : 2.4419.270.0 ISUZU : 1-13200-487-0
ISUZU : 1-13200-487-1 ISUZU : 1-13200-487-2
ISUZU : 1-13240-122-0 ISUZU : 1132401600
ISUZU : 13200-487 ISUZU : 1-3200487-0
ISUZU : 132401611 ISUZU : 2945611000
ISUZU : 8943924750 ISUZU : 977801390
ISUZU : X13201008 ISUZU : YZ1878100751
IVECO : 190 9130 JCB : 08/000001
JCB : 1132006451 JCB : 1132401601
JCB : 32/925916 JCB : KBP0723
KOBELCO: 2446R332D2 KOBELCO: 2446R332D8
KOBELCO : 2451U3331 KOBELCO : ME084530
KOMATSU : L3328PP KUBOTA : 87300046
MITSUBISHI : ME 088519 BERDINA : 2.4419.270.0
SENNEBOGEN : 3752038924 SPERRY NEW HOLLAND : 1909130
SPERRY NEW HOLLAND : 5113297 SPERRY NEW HOLLAND : 5149813
TURK FIAT: 1909130 TuRK FIAT: 5113297 AMC Iragazkia: IO-347
ASHIKA : 10-05-578 BOSCH : 0 986 AF1 162
GARBI IRAGAZKIAK: DO 319 FIL IRAGAZIA: ZP 597
FILTRO IRAGAZIA : ZP 597 A FLEETGUARD : LF3328
FLEETGUARD : LF3547 FLEETGUARD : LF3587
JAPANPARTS: FO-578S MANN-FILTER: W 1150/2
SAKURA Automotive : C-1009 SAKURA Automotive : C-1505
SAKURA Automotive : C-6103 TECNECO FILTERS : OL4469
Printzipioa
Iragazkia motor-olioan dauden ezpurutasunen, koloideen eta hezetasunaren partikula finak iragazteko erabiltzen da.Fluxuaren erresistentzia handia dela eta, gehienetan olioaren pasabide nagusiarekin paraleloan konektatzen da eta iragazitako olioa olio-ontzira sartzen da.Gehien erabiltzen dena paper mikroporotsu korrugatua da.Orokorrean, iragazkien karkasa batek, kanpoko oskola batek eta estalki batek osatzen dute, eta erdiko torloju baten bidez lotzen da.Oskorraren goiko aldean olioa sartzeko hodi bat dago, olioa ateratzeko hodia eta behealdean olioa husteko tapoia.Erdiko hodiaren goiko muturrean olio-zulo txiki bat dago maskorrean.Iragazki-elementua erdiko hodiaren gainean mahuka dago eta malguki baten bidez konprimitu eta kokatzen da.Iragazi gabeko olioa iragazkia elementura ferula eta erdiko zuloaren artean isur ez dadin, olio-zigilu bat instalatzen da goiko eta beheko ferulen erdiko zuloan.
Motorra lanean ari denean, desbideratutako olioaren zatia olio-iragazkira isurtzen da olioaren sarrerako hoditik, iragazkien elementuaren hutsunetik igaroz, eta olioaren zikinkeria blokeatzen da (iragazita).Iragazitako olioa erdiko hodiko olio-zulo txikitik sartzen da hodira, eta olio-ontzira itzultzen da olioaren irteerako hoditik.
