Hondeaketa-osagarriak aire-iragazkiaren elementua 6I-2502
Fabrikazioa | Mugarria |
OE zenbakia | 6I-2502 |
Iragazki mota | Aire-iragazkia |
Neurriak | |
Altuera (mm) | 325 |
Kanpoko diametroa 2 (mm) | 140 |
Kanpoko gehienezko diametroa (mm) | 146 |
Barruko diametroa 1 (mm) | 110 |
Pisua eta bolumena | |
Pisua (lilo) | ~2.6 |
Pakete-kopurua pcs | Bat |
Paketearen pisua kilo | ~2.06 |
Pakete bolumen kubiko gurpil-kargagailua | ~0,007 |
Erreferentzia gurutzatua
Fabrikazioa | Zenbakia |
BALDWIN | RS3505 |
Fleetguard | AF251266M |
DONALDSON | P532502 |
BELDAR | 6I-2502 |
ACDelco | PC 3023 E |
MECAFILTER | FA 3253 |
ALCO FILTROA | MD-7502S |
FI.BA | FC-550 |
SCT Alemania | SW3818 |
FILTER FILTER | HP 2502 |
MANN | CF1574 |
Aurkeztu
Aire-iragazkiaren elementua iragazki moduko bat da, aire-iragazkiaren kartutxoa, aire-iragazkia, estiloa eta abar ere deitzen zaio.Airearen iragazketarako erabiltzen da batez ere ingeniaritza-makinetan, automobiletan, nekazaritza-makinetan, laborategietan, operazio-gela aseptikoetan eta doitasun-eragiketa-gela ezberdinetan.Motorrak aire asko zurrupatu behar du lan prozesuan zehar.Airea iragazten ez bada, airean esekita dagoen hautsa zilindrora xurgatzen da, eta horrek pistoi taldearen eta zilindroaren higadura azkartuko du.Pistoiaren eta zilindroaren artean sartzen diren partikula handiagoak "zilindroaren tira" fenomeno larria eragingo du, eta hori bereziki larria da lan-ingurune lehor eta hareatsuan.Aire-iragazkia karburagailuaren edo airea hartzeko hodiaren aurrean instalatzen da aireko hauts eta hare partikulak iragazteko eta zilindrora aire nahikoa eta garbia sartzen dela ziurtatzeko.Iragazte-printzipioaren arabera, aire-iragazkiak iragazki mota, zentrifugo mota, olio-bainu mota eta mota konposatuetan bana daitezke.Motorretan erabili ohi diren aire-iragazkiak, batez ere, olio-bainuko aire-iragazkiak, paperezko aire-iragazkiak eta poliuretanozko iragazki-iragazkiak dira.Olio-bainuko aire-iragazki inertzialak iragazketa inertzialaren, olio-bainuaren iragazketa eta iragazkiaren iragazketako hiru faseetatik igaro dira.Azken bi aire-iragazkiak iragazkien elementuen bidez iragazten dira batez ere.Olio-bainuko aire-iragazki inertzialak aire sarreraren erresistentzia baxuaren abantailak ditu, hautsez eta hareazko lan-inguruneetara egokitzeko eta zerbitzu-bizitza luzearen abantailak ditu.Aurretik hainbat auto motatan eta traktore-motoretan erabiltzen zen.Hala ere, aire-iragazki mota honek iragazketa-eraginkortasun baxua, pisu handia, kostu handia eta mantentze-lan deserosoa ditu, eta pixkanaka ezabatu egin da automobilen motorretan.Paper lehor-iragazkiaren iragazki-elementua erretxinarekin tratatutako iragazki-paper mikroporotsuz egina dago.Iragazki-papera porotsua, soltea eta tolestuta dago.Erresistentzia mekaniko eta urarekiko erresistentzia jakin batzuk ditu.Iragazte-eraginkortasun handia, egitura sinplea, pisu arina eta kostua ditu.Kostu baxuaren eta mantentze erosoaren abantailak ditu.Autoentzako aire-iragazkirik erabiliena da.Poliuretanozko iragazki-elementua Aire-iragazkiaren iragazki-elementua adsortzio-ahalmen handiko poliuretano leun, porotsu eta belaki-itxurakoa da.Aire-iragazki mota honek paperezko aire-iragazki lehor baten abantailak ditu, baina bere erresistentzia mekanikoa txikia da.Txinan oso erabilia da.Azken bi aire-iragazkien desabantailak bizitza laburra eta funtzionamendu fidagarria ingurumen baldintza gogorretan dira.