Filter Factory Kalitate handiko Auto Erregai-iragazkia E422KP02D168

Produktuaren Tamaina

Kanpoko diametroa: 95 mm
Barruko diametroa 1: 46 mm
Barruko diametroa 2: 45 mm
Altuera: 184 mm
Iragazkiaren ezarpen mota: iragazkia txertatzea

OEM erreferentzia zenbakia

BELDAR : 376-2578
NAZIOARTEKOA: 3004473C91
NAZIOARTEKOA: 3004473C93
NAZIOARTEKOA: 3004529C1
AL FILTER: ALG-7559
BALDWIN: PF7986
DONALDSON: P550821
FLEETGUARD: FS19869
FRAM: CS10853
HENGST IRAGAZIA: E422KP02 D168
LUBERFINER: L7694F
WIX IRAGAZKIAK: 33991

Erregai-iragazkia

Izan ere,erregai-iragazkia30.000 kilometrotik behin ordezkatu behar da erabilera arruntean.Erregaiaren ezpurutasun-edukia handia bada, gidatzeko distantzia horren arabera laburtu behar da.Baina, oro har, 20.000 kilometrotik behin ordezkatzea gomendatzen dugu.Ordezkatzeko denborarik onena lortzeko, ikusi ibilgailuaren eskuliburuko argibideak_.
Normalean, erregai-iragazkia ordezkatzea autoa mantentze-lan handia egiten ari denean egiten da, eta aldi berean aire-iragazkia eta olio-iragazkia ordezkatzen dira.Baina, egia esan, autoaren motorraren egoeraren arabera egoki heda daiteke, egungo gasolina ekoizteko teknologia maila nahiko altua delako eta ekoizpenetik salmentarako prozesua nahiko itxia baita.Kilometroak ez dira arazorik.
Gaur egun, etxeko gasolina bi mota daude: etanol gasolina eta etanol gabeko gasolina.Etanol gasolinak garbiketa-efektu jakin bat du, eta maiz etanol gasolina gehitzen duten ibilgailuen gasolina-iragazkiaren elementuak bizitza nahiko luzea du.Esaterako, jende asko dago nire inguruan ehunka mila kilometro korrika egin eta aldatu ez direnak.Etanol gabeko gasolinaren erregai depositua ezpurutasunak uzteko erraza da.Etanol gasolinara aldatzean, etanola erraza da ezpurutasunak disolbatzea eta gasolina-iragazkia blokeatzea.Honek arreta behar du.Auto askok blokeo-sintomak izateko joera dute beste leku batzuetatik denbora tarte batez etanola gasolina gehitzera itzuli ondoren, eta zaila da esperientziarik gabeko mantentze-maisuentzat arazoa aurkitzea.
Batzuetan, ibilgailua ez da lehenengoz abiarazten, eta bigarren abiarazte normala izaten da, gehienbat gasolina iragazkia dela eta.Iragazte-efektua eskasa da, indarra murrizten da eta ezin dio nahikoa presio eman erregai-injektoreari, gasolinaren atomizazio txarra eragiten du.Hala ere, olio-ponpa bigarren aldiz martxan jartzen denean, presioa normala izan daiteke eta martxan jarri daiteke.Hori dela eta, ibilgailua abiaraztea zaila denean eta bujiak eta beste pieza batzuk ordezkatu ondoren baztertu ezin denean, gasolina-iragazkiaren arazotzat har daiteke.Izan ere, hastea zaila denean, lehenik eta behin gasolina-iragazkiaren arazoa egiaztatu dezakezu, txinparta ez baita hain erraza kaltetzen.Ez aldatu behin etorri zarenean, dirua xahutzea da.