Erregai-ura bereizteko iragazkia 17201956

Xehetasun azkarrak

Industria aplikagarriak: Eraikuntzako material dendak
Industria aplikagarriak: Fabrikazio planta
Aplikatzen diren industriak: Makineria konponketa lantegiak
Industria aplikagarriak: Baserriak
Aplikatzen diren industriak: txikizkako merkataritza
Industria aplikagarriak: Eraikuntza lanak
Industria aplikagarriak: energia eta meatzaritza
Tokiko Zerbitzuaren kokapena: bat ere ez
Makineriaren probaren txostena: emandakoa
Marketin mota: Produktu Berria 2020
Oinarrizko osagaiak: Motorra
Potentzia:% 99
Tamaina (L*W*H):Estandarra

Funtzioa

Kamioientzako olio-ura bereizlea diesel olioa eta ura bereizten dituen tresna da, eta horrek erregai-injektoreen porrota murrizten du eta motorraren bizitza luzatzen du.Bere lan-printzipioa uraren eta fuel-olioaren arteko dentsitate-diferentzian oinarritzen da batez ere, grabitatearen sedimentazio-printzipioa erabiliz ezpurutasunak eta ura kentzeko.Gasolioan garbi iragazten ez diren ura edo ezpurutasunak baldin badaude, erregaiaren injekzio-tokiko enbolo-bikotearen higadura eragingo du eta tentsioa eragingo du erregai-injektorea trabatu arte.

Olio-ura bereizgailuaren arazoek eragindako hutsegiteak:

01 Motorraren azelerazio ezegonkorra, azelerazio ahula eta ke beltza
Olio-ur bereizgailuarekin izandako arazoek erregai-injektorea kaltetuko dute, eta hondatutako erregai-injektoreak motorra ezegonkor edo ahul bizkortuko du, edo ke beltza eta beste akats batzuk igortzen ditu.Kasu larrietan, motorra zuzenean kaltetuko du.Erregai-injektorearen lanketa finagoa dela eta, bere prezioa ere nahiko altua da.Aurreko arrazoietatik abiatuta, olio-ur bereizgailuarekin arazoren bat dagoenean, garaiz aldatu behar da.

02 Kokea
Olio-ur bereizgailua hondatzen bada, gasolioaren ura eta ezpurutasunak iragazki-gailutik igaroko dira eta sarrerako balbulan, sarrerako atakan eta zilindroan pilatuko dira, denboran zehar karbono-gordailu gogorrak sortuz, eta horrek eragina izango du lanaren lana. motorra, eta kasu larrietan motorraren kalteak ere eragin ditzake..

03 Motorrak ke zuria ateratzen du
Olio-ur bereizgailua hondatzen denean, motorra ke zuria botako du, erregaiaren ura ur-lurrun bihurtuko delako erretzean, eta horrek ke zuria eragingo du.Ke zurian dagoen ur-lurrunak presio handiko erregai-injektorea kaltetuko du, eta ondorioz, motorraren potentzia nahikoa ez da, eta horrek bat-bateko geldialdia eragingo du, eta kasu larrietan motorra zuzenean kaltetuko du.

Jarri gurekin harremanetan