Weichai diesel motorraren piezak erregaia 61000070005 olio-iragazkia

Xehetasun azkarrak

Materiala: Iragazki-papera
ENTREGATZEKO EPEA: 3-5 EGUN
tamaina: tamaina estandarra
Enbalatzea: kartoizko paketatzea
MOQ: 1
Kalitatea: jatorrizko OEM
Iragazki mota: KamioiaOlio-iragazkiaZatiak
Marka: Weichai
KOLOREA: Zuria
Urtea: 2012-
Eredua: Howo
Urtea: 2006-
Eredua: HOWO A7
Autoaren egokitzapena: Shacman
Urtea: 2005-
Eredua: Shacman
Autoaren egokitzapena: SINOTRUK (CNHTC)
OE ZENBAKIA:Olio-iragazkia
Jatorri lekua: Hebei
Materiala: Iragazki-papera
Mota: Olio-iragazkia
Tamaina: OEM estandarra
Erreferentzia ZENBAKIA:Olio-iragazkia
Kamioi eredua: Kamioia

Nola funtzionatzen duten erregai-iragazkiak

Erregai-iragazkia seriean konektatzen da erregai-ponparen eta gasaren sarreraren arteko kanalizazioan.Erregai-iragazkiaren funtzioa erregaian dauden burdin oxidoa, hautsa eta beste ezpurutasun solido batzuk kentzea da, erregai-sistema blokeatu ez dadin (batez ere erregai-injektorea).Higadura mekanikoa murriztu, motorren funtzionamendu egonkorra bermatu eta fidagarritasuna hobetu.Erregai-erregailuaren egitura aluminiozko oskol batez eta barnean altzairu herdoilgaitzezko euskarri batez osatuta dago.Euskarriak eraginkortasun handiko iragazki-paper batez hornituta dago, krisantemo baten formakoa, fluxu-eremua handitzeko.EFI iragazkiak ezin dira karburatzaileen iragazkiekin erabili.

EFI iragazkiak sarritan 200-300KPA-ko erregaiaren presioa jasaten duenez, iragazkiaren konpresio-indarra 500KPA baino gehiago izatera behar da normalean, eta karburagailuaren iragazkiak ez du presio handira iritsi behar.

Erregai-iragazkien sailkapena

1. Diesel iragazkia
Gasolio-iragazkiaren egitura, gutxi gorabehera, olio-iragazkiaren berdina da, eta bi mota daude: ordezkagarria eta spin-on.Hala ere, bere lan-presioa eta olio-tenperaturaren erresistentzia-eskakizunak olio-iragazkienak baino askoz txikiagoak dira, eta filtrazio-eraginkortasunaren baldintzak olio-iragazkienak baino askoz ere handiagoak dira.Gasolio-iragazkiaren iragazkien elementuak iragazki-papera erabiltzen du gehienbat, eta batzuek feltroa edo polimeroa ere erabiltzen dute.

Diesel iragazkiak bi motatan bana daitezke:
(1), diesel ur bereizlea
Diesel ur-bereizgailuaren funtzio garrantzitsua gasolioaren ura bereiztea da.Uraren presentzia oso kaltegarria da diesel motorraren erregaiaren hornikuntza sistemarentzat, eta korrosioak, higadurak eta trabatzeak dieselaren errekuntza prozesua are okerrera egingo du.National III mailatik gorako isuriak dituzten motorrek ura bereizteko baldintza handiagoak dituzte, eta eskakizun handiek errendimendu handiko iragazkiak erabiltzea eskatzen dute.

(2), diesel iragazki fina
Gasolioaren iragazki fina gasolioaren partikula finak iragazteko erabiltzen da.Nazioko hiru isurien gainetik dauden diesel motorra 3-5 mikra partikulen iragazketa-eraginkortasunera zuzenduta dago batez ere.
2. Gasolina-iragazkia
Gasolina iragazkiak karburatzaile mota eta EFI motatan banatzen dira.Karburatzaileak erabiltzen dituzten gasolina-motorretarako, gasolina-iragazkia erregai-ponparen sarreran dago eta lan-presioa baxua da.Orokorrean, nylonezko maskorrak erabiltzen dira.Gasolina-iragazkia erregaia transferitzeko ponparen irteera aldean dago eta lan-presio handia du, normalean metalezko karkasa batekin.Gasolina-iragazkiaren iragazki-elementuak iragazki-papera erabiltzen du gehienbat, eta batzuek nylonezko oihal eta polimerozko materialak ere erabiltzen dituzte.

Gasolina-motorearen errekuntza-metodoa diesel-motorrearen aldean desberdina denez, baldintza orokorrak ez dira diesel-iragazkia bezain gogorrak, beraz, prezioa merkea da.
3. Gas naturalaren iragazkia
Gas naturalaren iragazkiak metalurgian, industria kimikoan, petrolioan, papergintzan, medikuntzan, elikaduran, meatzaritzan, energia elektrikoan, hirietan, etxeetan eta beste gas eremuetan erabiltzen dira.Gas-iragazkia ezinbesteko gailua da kanalizazioan ertain garraiatzeko.Presioa murrizteko balbula, presioa arintzeko balbula, kokapen balbula edo bestelako ekipamenduaren sarrerako muturrean instalatzen da, ertainaren ezpurutasunak ezabatzeko eta balbula eta ekipoen funtzionamendu normala babesteko.Erabili, ekipoen mantentze-kostuak murriztu.

erregai-iragazkiaren ekintza
Erregai-iragazkiaren funtzioa erregaian dauden burdin oxidoa, hautsa eta beste ezpurutasun solido batzuk kentzea da, erregai-sistema blokeatu ez dadin (batez ere erregai-injektorea).Higadura mekanikoa murriztu, motorren funtzionamendu egonkorra bermatu eta fidagarritasuna hobetu.

Zergatik aldatu erregai-iragazkia
Denok dakigunez, gasolina petrolio gordinetik findu egiten da prozesu konplexu baten bidez, eta, ondoren, hainbat erregai-geltokitara garraiatzen da ibilbide berezien bidez, eta, azkenik, jabearen erregai depositura eramaten da.Prozesu horretan, gasolinaren ezpurutasunak ezinbestean sartuko dira erregai deposituan, eta gainera, erabilera-denbora luzatzearekin batera, ezpurutasunak ere handituko dira.Horrela, erregaia iragazteko erabiltzen den iragazkia zikin eta zikinez beteta egongo da.Honek aurrera egiten badu, iragazketa-efektua asko murriztuko da.

Horregatik, kilometro kopurura iristean ordezkatzea gomendatzen da.Ordezkatzen ez bada, edo atzeratzen bada, behin betiko eragingo du autoaren errendimenduan, eta ondorioz olio-fluxua eskasa izango da, erregairik eza, etab., eta, azkenik, motorrean kalte kronikoak eragingo ditu, edo baita motorra berritzea ere. .

Zenbat aldiz aldatu behar den erregai-iragazkia
Automobiletako erregai-iragazkien ordezkapen-zikloa, oro har, 10.000 kilometro ingurukoa da.Ordezkatzeko denborarik onena lortzeko, ikusi ibilgailuaren eskuliburuko argibideak.Normalean, erregai-iragazkiaren ordezkapena autoaren mantentze-lan nagusietan egiten da, eta aire-iragazkia eta olio-iragazkia aldi berean ordezkatzen dira, hau da, egunero “hiru iragazki” deitzen duguna.

"Hiru iragazkiak" aldizka ordezkatzea da motorra mantentzeko gakoa, eta horrek garrantzi handia du motorraren higadura murrizteko eta bere bizitza bermatzeko.

Jarri gurekin harremanetan