Autoentzako ordezko piezak 11700375 olio-iragazki elementua 0117 4418

Deskribapen laburra:

Bidali mezu elektronikoa

Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Tamaina

Kanpoko diametroa: 93 mm

Barruko diametroa 1: 62 mm

Barruko diametroa 2: 71 mm

Altuera: 142 mm

Hariaren tamaina: 1-12 UNF

Betegarria/Informazio osagarria 2: itzulera-balbula batekin

Irekitze-presioa Bypass balbula: 2,5 bar

Gomendatutako Erreminta Bereziaren Pieza Zenbakia: LS 9

OEMa

IH KASUA: 711 922

IH KASUA: 8888667

IH KASUA: 905411880009

IH KASUA: O-243252EC

CBT: 905411880009

CLAAS: 00 1301 639 0

CLAAS : 00 1301 639.1

CLAAS : 1301 639 0

CLAAS: CT 60 05 024 443

CUMMINS: 851220031

DEUTZ-FAHR:0117 4418

DEUTZ-FAHR : 0118 2553

DEUTZ-FAHR : 116 0024

DEUTZ-FAHR : 117 3481

DEUTZ-FAHR : 117 4418

DEUTZ-FAHR : 118 2553

ZONGA SORGIN : 195-814

DYNAPAC: 300480916

DYNAPAC: 747284

DYNAPAC: 747289

DYNAPAC: 752011

DYNAPAC: 752012

DYNAPAC: 752091

DYNAPAC: 925676

ENGESA : 2680600298

FIATALLIS: 75285484

FORD: 5000 861

FORD: WD5T6731A

FORD: WD5T6731B

Olio-iragazkiaren osagaiak

Motorraren lan-prozesuan zehar, metalezko higadura-hondakinak, hautsa, tenperatura altuetan oxidatutako karbono-gordailuak, sedimentu koloidalak eta ura etengabe nahasten dira olio lubrifikatzailean.Olio-iragazkiaren funtzioa ezpurutasun mekaniko eta oietako horiek iragaztea da, olio lubrifikatzailea garbi mantentzea eta bere bizitza luzatzea.Olio-iragazkiak iragazteko gaitasun sendoa, fluxuaren erresistentzia txikia eta bizitza luzea izan behar ditu.Oro har, lubrifikazio-sisteman iragazte-ahalmen desberdinak dituzten hainbat iragazki instalatzen dira —kolektorea, iragazki lodia eta iragazki fina, hurrenez hurren, paraleloan edo seriean konektatzen dira olioaren pasabide nagusian—.(Olioaren pasabide nagusiarekin seriean konektatuta dagoenari fluxu osoko iragazkia deitzen zaio. Motorra lanean ari denean, olio lubrifikatzaile guztia iragazkiaren bidez iragazten da; harekin paraleloan konektatuta dagoenari fluxu zatituko iragazkia deritzo) .Horien artean, iragazki lodia seriean konektatzen da olioaren pasabide nagusian, hau da, fluxu osoa;iragazki fina paraleloki konektatzen da olioaren pasabide nagusian, hau da, fluxu zatitua.Autoen motor modernoek, oro har, kolektore-iragazkia eta fluxu osoko olio-iragazkia soilik dituzte.