Telefono mugikorra
+86-13273665388
Deitu iezaguzu
+86-319+5326929
Posta elektronikoa
milestone_ceo@163.com

PA30069 aire-iragazki konikoa Beldar itsas motorraren C32 C30

Deskribapen laburra:


Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Aire-iragazki konikoaPA30069rentzatbeldarraren itsas motorra C32 C30

Aire-iragazkiaren egitura eta funtzionamendu-printzipioaren analisia

Nola sartzen da airea motorra?
Motorra lanean ari denean, lau alditan banatzen da, eta horietako bat sarrera-ibilbidea da.Ibilbide horretan, motorraren pistoia jaisten da, sarrerako hodian hutsunea sortuz, airea airea ateratzen du motorraren errekuntza-ganbera gasolinarekin nahasteko eta erretzeko.
Beraz, gure inguruko airea zuzenean hornitu al daiteke motorra?Erantzuna ezetz da.Badakigu motorra produktu mekaniko oso zehatza dela, eta lehengaien garbitasun baldintzak oso zorrotzak direla.Aireak ezpurutasun kopuru jakin bat dauka, ezpurutasun horiek motorrean kalteak eragingo dituzte, beraz, airea iragazi egin behar da motorra sartu aurretik, eta airea iragazten duen gailua aire-iragazkia da, normalean aire-iragazkiaren elementua deritzona.

Zein da aire-iragazkiaren zeregina?
Motorrak aire asko zurrupatu behar du lan prozesuan zehar.Airea iragazten ez bada, airean esekita dagoen hautsa zilindrora xurgatuko da, eta horrek pistoi taldearen eta zilindroaren higadura azkartuko du.Pistoiaren eta zilindroaren artean sartzen diren partikula handiagoak "zilindroari tiraka" larriak eragin ditzakete, eta hori bereziki larria da lan ingurune lehor eta hareatsuetan.Aire-iragazkia karburagailuaren edo sarrerako hodiaren aurrean instalatzen da, eta aireko hautsa eta harea iragazteko eginkizuna betetzen du, zilindrora aire nahikoa eta garbia sartzen dela ziurtatzeko.
Autoaren milaka piezen artean, aire-iragazkia oso nabarmena da, ez baitago zuzenean lotuta autoaren errendimendu teknikoarekin, baina autoaren benetako erabileran, aire-iragazkia oso garrantzitsua da autoarentzat. .Zerbitzu-bizitzak (batez ere motorrarenak) eragin handia du.Alde batetik, aire-iragazkiaren iragazki-efekturik ez badago, motorrak hautsa eta partikulak dituen aire-kopuru handia arnasatuko du, motorraren zilindroaren higadura larria eraginez;Bestalde, aire-iragazkia denbora luzez mantentzen ez bada erabileran zehar, aire-iragazkia Garbigailuaren iragazkia elementua hautsez beteta egongo da airean, eta horrek iragazteko gaitasuna murrizten du, zirkulazioa ere oztopatzen du. airearen ondorioz, nahasketa aberatsegia sortzen da eta motorrak ez du behar bezala funtzionatzen.Hori dela eta, funtsezkoa da aire-iragazkiaren ohiko mantentze-lanak.

Zeintzuk dira aire-iragazki motak?Nola dabil?
Hiru metodo daude nagusiki: inertzi mota, iragazki mota eta olio-bainu mota:
01 Inertzia:
Ezpurutasunen dentsitatea airearena baino handiagoa denez, ezpurutasunak airearekin zorrotz biratzen edo biratzen direnean, inertzia-indar zentrifugoak ezpurutasunak bereiz ditzake aire-fluxutik.Kamioi edo eraikuntzako makineria batzuetan erabiltzen da.
02 Iragazki mota:
Gida ezazu airea metalezko iragazkia pantailatik edo iragazki-paperetik, etab., ezpurutasunak blokeatzeko eta iragazki-elementuari itsasteko.Auto gehienek metodo hau erabiltzen dute.
03 Olio-bainu mota:
Aire-iragazkiaren behealdean olio-ontzi bat dago, aire-fluxua erabiltzen duena olioari azkar eragin diezaion, ezpurutasunak eta olioan itsasten diren bereizten ditu, eta nahasitako olio-tantak iragazki-elementutik igarotzen dira aire-fluxuarekin eta iragazki-elementuari atxikitzen zaizkio. .Aireak iragazki-elementutik igarotzen direnean, ezpurutasunak gehiago xurga ditzake, filtrazioaren helburua lortzeko.Zenbait ibilgailu komertzialek metodo hau erabiltzen dute.

Nola mantendu aire-iragazkia?Zein da ordezkapen-zikloa?
Eguneroko erabileran, beti egiaztatu behar dugu sarrerako hodia hondatuta dagoen, interfaze bakoitzeko tutu-betzelak solteak dauden, aire-iragazkiaren kanpoko karkasa hondatuta dagoen eta belarra erortzen ari den.Laburbilduz, beharrezkoa da sarrerako hodia ondo itxita edukitzea eta ez ihesik.

Ez dago ordezko ziklo argirik aire-iragazkia ordezkatzeko.Oro har, 5.000 kilometroan behin lehertzen da eta 10.000 kilometroan behin ordezkatzen da.Baina erabilera-ingurune zehatzaren araberakoa da.Ingurua oso hautsezkoa bada, ordezkatzeko denbora laburtu egin behar da.Ingurune ona bada, ordezkapen-zikloa behar bezala luzatu daiteke.

Jarri gurekin harremanetan

argazki-bankua


  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu