LF9009 6BT5.9-G1/G2 Diesel motorraren bira olio-iragazkien motorrean

Erreferentzia gurutzatua

Olioa ezinbestekoa da zure motorraren lubrifikazio egokia lortzeko.Eta zure olio-iragazkiak funtsezko eginkizuna du zure olioak hori egin dezakeela ziurtatzeko.

Olio-iragazkiak zure motorra kalte potentzialetatik babesten du, motorraren higaduraren ondorioz motor-olioan meta daitezkeen kutsatzaileak (zikinkeria, olio oxidatua, partikula metalikoak, etab.) kenduz.Ikusi gure aurreko bloga olio-iragazkiak hondatuta edo hondatuta egon daitezkeen kalteei buruz.

Olio-iragazkiaren bizitza eta eraginkortasuna luzatzen lagun dezakezu goi mailako olio sintetiko bat erabiliz.Motor-olio sintetikoa olio arrunta baino finduagoa eta destilatuagoa da, beraz, luzaroago iraungo du eta iragazkia oztopatzeko aukera gutxiago du.

Zenbat aldiz aldatu behar duzu olio-iragazkia?
Olio-iragazkia aldatu behar duzu olio-aldaketa egiten duzun bakoitzean.Normalean, horrek esan nahi du 10.000 kilometrotik behin gasolina-kotxe batentzat, edo 15.000 kilometrotik behin diesel batentzat.Hala ere, zure fabrikatzailearen eskuliburua egiaztatzea gomendatzen dugu zure ibilgailuaren zerbitzu-tarte zehatza baieztatzeko.

Hainbat arrazoi daude horretarako:

1. Motorraren higadura murriztea

Denborarekin, kutsadurak sortuko dira zure olio-iragazkian.Iragazkia guztiz bete arte itxaronez gero, olioaren pasabidea oztopatuko da eta zure motorrerako olio araztuaren fluxua geldituko da.Zorionez, olio-iragazki gehienak olio-iragazkia oztopatuta dagoenean lubrifikazio desegokitik motorraren akats katastrofikoak saihesteko diseinatuta daude.Zoritxarrez, bypass balbulak olioa (eta kutsadurak) iragazkitik pasatu gabe igarotzen uzten du.Horrek zure motorra lubrifikatuta dagoela esan nahi duen arren, higadura bizkortuko da kutsaduraren ondorioz.

2. Mantentze-kostuak murriztea

Olio-aldaketa eta olio-iragazkia ordezkatzeko maiztasuna sinkronizatuz, mantentze-kostu orokorrak murrizten dituzu mantentze-lan bakarra behar izanez gero.Olio-iragazki berri bat ez da garestia, batez ere zure motorrean eragin ditzaketen kutsatzaileek eragin ditzaketen kalteen kostuarekin alderatuta.

3. Zure olio berria zikindu saihestu

Posible da olio-iragazki zaharra utzi eta olioa bakarrik aldatzea.Hala ere, olio garbiak iragazki zahar zikinetik pasatu beharko du.Eta motorra martxan jarri bezain laster, zure motor garbia azkar xukatu berri duzun olioa bezain zikin geratuko da.

Olioa uste baino lehenago aldatu behar duzun sintomak
Batzuetan, zure autoak zure olio-iragazkia uste baino lehenago ordeztu behar duen seinalea ematen dizu.Seinale hauek honako hauek dira:

4. Zerbitzuko motorraren argia piztuta

Zure zerbitzu-motorren argia arrazoi askorengatik piztu daiteke, baina horrek esan nahi du zure motorrak ez duela behar bezain ondo funtzionatzen.Askotan, horrek esan nahi du zure motorrean zikinkeria eta hondakin askoz gehiago dagoela zirkulatzen, eta horrek olio-iragazkia ohi baino azkarrago estal dezake.Hobe da aukera errazagoak (eta merkeagoak) baztertzea diagnostikoengatik eta konponketengatik asko ordaindu aurretik.

Auto berrien batzuek olio-aldaketaren adierazle-argia edo olio-presioaren abisu-argia ere badute.Ez ezazu alde batera utzi argi hauetako bat zure autoan pizten badira.

5. Baldintza larrietan gidatzea

Baldintza gogorretan aldian-aldian gidatzen baduzu (trafikoa gelditu eta joan-etorria, zama astunak eramatea, muturreko tenperatura edo eguraldi-baldintza, etab.), seguruenik, olio-iragazkia maizago aldatu beharko duzu.Baldintza larriek zure motorrak lan handiagoa egiten dute, eta horrek osagaien mantentze-lanak maizago egiten ditu, olio-iragazkia barne.