Denok dakigunez, automobilen motorraren olioaren aplikazio-eremua nahiko zabala da.Eguneroko bizitzan aurkitu ohi diren autoez gain, auto txiki askori aplika dakiekeen lubrifikatzailea da.Beraz, zeinetan potentzia handia duten motorrak pixka bat hoztu behar diren, gaur aurkezpen labur bat emango dizugu zer den.hozte-iragazkia.
Zer da bathozte-iragazkia: sarrera
Thehozte-iragazkia olio lubrifikatzailearen beroa xahutzea azkartzen duen eta tenperatura baxuan mantentzen duen gailua da.Errendimendu handiko eta potentzia handiko motor hobetuetan, bero-karga handia dela eta, anhozte-iragazkia instalatu behar da.Thehozte-iragazkia olio lubrifikatzailearen zirkuituan dago antolatuta, eta bere funtzionamendu-printzipioa erradiadorearen antzekoa da.
Zer da bathozte-iragazkia: mota
Airearekin hoztuta
Aire hoztutakoaren muinahozte-iragazkia hozte hodi eta hozte plaka ugariz osatuta dago.Autoa martxan dagoenean, beroahozte-iragazkia nukleoa autotik datorren haizeak hozten du.Aireztapen ona behar da airez hoztutako inguruanhozte-iragazkia.Auto arruntentzat zaila da aireztapen egokia eta gela hutsak ziurtatzea, eta gehienak gutxitan erabiltzen dira.Hozkailu mota hau lasterketetako autoetan erabiltzen da batez ere.Autoaren abiadura azkarra dela eta, hozte-aire bolumena handia da.
Urarekin hoztuta
Thehozte-iragazkia hozte-uraren kanalean jartzen da, eta olio lubrifikatzailearen tenperatura hozte-uraren tenperaturaren arabera egokitzen da.Lubrifikatzeko olioaren tenperatura altua denean, erabili hozteko ura hozteko.Motorra martxan jartzen denean, hozte-uraren beroa xurgatzen du, olio lubrifikatzailearen tenperatura azkar igotzen delarik.Thehozte-iragazkia aluminiozko aleaziozko oskol batez, aurrealdeko estalkiz, atzeko estalkiz eta kobrezko nukleoko hodi batez osatuta dago.Hoztea hobetzeko, hodi-jaka hegats erradiatzailez hornituta dago.Hozte-ura hoditik kanpo isurtzen da, eta olio lubrifikatzailea hodiaren barruan, eta bien artean bero-trukea egin daiteke.Egitura bat ere badago olioa hoditik kanpo eta ura hodiaren barruan.
Zer da bathozte-iragazkia: sailkapena
①hozte-iragazkia: Hoztu motorraren lubrifikazio-olioa, mantendu olioaren tenperatura (90-120 gradu) eta likatasun arrazoizkoa;posizio hori motorraren zilindro-blokean instalatzen da, eta karkasarekin integratzen da instalazio-prozesuan.②Aldaketa-kutxahozte-iragazkia: Engranaje-kutxeko olio lubrifikatzailea hozteko erabiltzen da.Motor-erradiadorearen abiarazte-ganberan edo engranaje-kutxaren karkasaren kanpoaldean instalatzen da.Airearekin hozten bada, erradiadorearen aurrean instalatzen da.③erreduktoreahozte-iragazkia: erreduktorea lanean ari denean olio lubrifikatzailea hozteko erabiltzen da.Instalazio-kokapena engranaje-kutxatik kanpo dago, gehienbat oskola eta hodi edo ur-olio produktu konposatuak.④Ihes-gasa gehiago zirkulatzen duen hozgailua: motorren zilindrora itzultzen den ihes-gasaren zati bat hozteko erabiltzen den gailua da, autoaren ihes-gasetan dagoen nitrogeno oxidoaren edukia murrizteko.⑤Hozte-hozte-modulua: aldi berean hainbat objektu edo objektu-zati hoztu ditzakeen gailua da, hala nola hozte-ura, olio lubrifikatzailea, aire konprimatua, etab.Beroa xahutzeko moduluak diseinu-kontzeptu oso integratua hartzen du, eta funtzio txikia, tamaina txikia, adimena eta eraginkortasun handiko ezaugarriak ditu.⑤Aire hozgailua, intercooler izenez ere ezaguna, motorra gainkargatu ondoren tenperatura altuko eta presio handiko airea hozteko erabiltzen den gailua da.Intercooler-aren hoztearen bidez, gainkargatutako airearen tenperatura murriztu daiteke eta airearen dentsitatea handitu daiteke, motorraren potentzia, erregai-kontsumoa eta emisioak lortzeko helburua lortzeko.
Hori da gaurko autoen editorearen aurkezpena.Aurrekoa autoen editorearen sarrera labur bat dahozte-iragazkia.Izenak dioen bezala,hozte-iragazkia hozteko erabiltzen da, erradiadorearen printzipioaren antzera, eta motorrentzako ezinbesteko puntua ere bada.Beraz, autoen editorearen aurkezpenak arazoa konpondu ahal izango dizula espero dut.Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu autoen editoreari.
Argitalpenaren ordua: 2022-08-08